最終更新日：2026年11月09日
📊 GCT記事スコア：22.0点
📝 概要：ネスレ日本と明治は、物流効率化と環境負荷低減を目的に、2026年10月より関東～関西間で海上ラウンド輸送を開始します。往路で明治の粉ミルク、復路でネスレ日本の「ネスカフェ ゴールドブレンド」などの飲料製品を運び、年間のCO₂排出量を約56%削減する見込みです。
🔗 元記事：https://www.afpbb.com/articles/-/3657910
📅 元記事公開日：2026年11月09日
AIによる要約
近年、物流業界ではトラックドライバーの不足や環境負荷への対応が急務となっており、持続可能な物流体制の構築に向けた企業間連携の重要性が高まっています。こうした背景から、ネスレ日本と明治の両社は、物流ネットワークや製品特性を活かした海上ラウンド輸送を2026年10月19日より順次開始することを発表しました。
本取り組みでは、関東から関西への往路において明治の粉ミルク製品（「明治ほほえみ」など）を輸送し、関西から関東への復路においてネスレ日本の飲料製品（「ネスカフェ ゴールドブレンド」など）を輸送します。トレーラーのみを船で運ぶRORO船方式を採用することで、長距離におけるドライバーの拘束時間を削減するとともに、空荷走行をなくすラウンド輸送によって車両稼働率の向上を図ります。これにより、トラック輸送のみの場合と比較して、年間のCO₂排出量を約56%削減できる見込みです。
コーヒー業界においても、環境配慮型のサプライチェーン構築は持続可能な未来に向けた重要な課題となっています。ネスレ日本が展開する「ネスカフェ」ブランドの物流においても、こうしたモーダルシフトや企業間協業によるCO₂削減の取り組みは、業界全体のサステナビリティ向上を牽引する先進的な事例となります。
両社は本取り組みを物流連携の第一歩と位置付けており、郵船ロジスティクスが全行程の輸送を手配します。今後は運用実績をもとに、新たな輸送ルートや地域への展開も視野に入れ、物流の効率化と環境負荷低減の両立をさらに推進していく方針です。
※本記事のスコアはAIと独自の評価基準による自動評価です。評価基準は複数の観点から総合的に判断しており、随時見直しを行っています。