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ネスレ日本と明治は、物流効率化と環境負荷低減を目的に、関東～関西間で海上輸送によるラウンド輸送を2026年10月より開始すると発表した。両社の貨物を往復で組み合わせることで空荷走行を削減し、年間CO2排出量を約56％削減する見込みである。

アジア各国における若者のコーヒー消費習慣と支出額に関する調査記事です。韓国農協銀行やベトナムの市場調査レポートなどのデータをもとに、韓国、ベトナム、タイ、中国、シンガポールにおけるコーヒーの平均支出額や、カフェが果たす文化的・社会的役割について分析しています。

明治とネスレ日本は、物流効率化と環境負荷低減を目的に、関東～関西間で海上輸送による協業を10月19日から開始すると発表した。両社の貨物を往復で組み合わせるラウンド輸送を導入し、復路の空荷を減らしてサプライチェーンの課題に対応する。

明治とネスレ日本は、関東―関西間で両社の貨物を往復で組み合わせる海上ラウンド輸送を19日から開始すると発表した。RORO船の活用と空荷走行の削減により、トラック輸送のみの場合と比較して、年間のCO2排出量を50％削減する見込みである。

ネスレ日本と明治は、2026年10月19日より関東～関西間で海上輸送の協業を開始します。両社の貨物を往復で組み合わせるラウンド輸送を実施し、粉ミルクや飲料を週1回から月1回へ順次頻度を拡大しながら運びます。この取り組みにより、CO2排出量を年間約56%削減する見込みです。

ネスレ日本と明治は、物流効率化と環境負荷低減を目的として、関東～関西間における海上輸送を2026年10月19日より開始する。両社の貨物を組み合わせるラウンド輸送により、年間CO₂排出量を約56%削減する見込みである。

コメダホールディングスは、2025年11月16日にタイ・バンコクの中心部に海外6拠点目となる初店舗をオープンすると発表しました。店内にはタイ産の木材を使用し、コーヒー豆にはタイ産のアラビカ種をブレンドするなど現地文化を取り入れ、オリジナルメニューも開発予定です。

ネスレ日本と明治は2026年10月から、関東と関西を結ぶ海上ラウンド輸送を共同で開始すると発表しました。関東から明治の粉ミルク、関西からネスレ日本の飲料を輸送し、空荷の走行やドライバーの負担を減らすことで、CO₂排出量を約56％削減することを目指します。

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元バレーボール選手・木村沙織氏が夫婦で経営していたカフェの閉店をめぐり、インターネット掲示板でユーザーらがその理由や接客、夫に対する様々な意見を交わしている話題についてのまとめ記事です。