📝 概要：キッコーマン食品とネスレ日本は2026年6月、関東～関西間で醤油やコーヒーなどの貨物を組み合わせるラウンド輸送とRORO船を活用した共同物流を開始した。トラックの走行距離の大幅な短縮とCO2排出量削減を実現する異業種マッチングの取り組みである。
🔗 元記事：https://merkmal-biz.jp/post/116749
AIによる要約
キッコーマン食品とネスレ日本は、深刻化するドライバー不足への対応と環境負荷軽減を目的として、2026年6月から関東と関西を結ぶ新たな共同物流を開始しました。
キッコーマン食品は主力物流拠点であるキッコーマン食品N-DC（千葉県流山市）から関西向けに調味料を発送し、ネスレ日本は姫路工場（兵庫県姫路市）で生産した「ネスカフェ ゴールドブレンド」などを関東へ発送しています。これまでは双方の復路でトラックが空荷となっていましたが、今回の取り組みにより復路で互いの貨物を運ぶラウンド輸送を実現しました。さらに、千葉港から堺泉北港までの678kmの区間にはRORO船を採用しています。
この海上輸送とラウンド輸送の組み合わせにより、これまで片道約610kmだったトラックの陸送距離は150〜180km程度へと劇的に短縮され、空荷の走行距離も片道約20kmまで減少しました。その結果、1運行あたりのCO2排出量はキッコーマン食品が約52%、ネスレ日本が約47%削減される見込みとなっています。異業種による意外な組み合わせと海上シフトが、国内物流の効率化と持続可能性に大きく寄与する事例として注目されています。
※本記事のスコアはAIと独自の評価基準による自動評価です。評価基準は複数の観点から総合的に判断しており、随時見直しを行っています。